id,tiene_referencia_de_procedencia,tiene_identificador_unico,tiene_editor,tiene_vinculo_al_fotografo,tiene_fecha,tiene_titulo,tiene_estructura_formal,tiene_orientacion,tiene_plano,tiene_angulo_de_camara,tiene_nivel_de_camara,tiene_tipo_de_camara,tiene_edicion,tiene_descripcion,tomada_desde,tomada_hacia,tiene_lugar,tiene_papel_en_el_proceso_fotografico,tiene_soporte_primario,tiene_soporte_secundario,tiene_fotos_con_el_mismo_negativo,tiene_fotos_con_el_mismo_negativo,tiene_fotos_con_el_mismo_negativo,tiene_fotos_que_son_reproducciones,tiene_fotos_que_son_reproducciones,tiene_fotos_que_son_reproducciones,tiene_imagen_base,tiene_imagen_base,tiene_imagen_base,tiene_fotografia_de_la_misma_secuencia,tiene_fotografia_de_la_misma_secuencia,tiene_fotografia_consecutiva,tiene_fotografia_consecutiva,tiene_fotografia_con_encuadre_similar,tiene_fotografia_con_encuadre_similar,tiene_fotografia_con_encuadre_similar,tiene_fotografia_con_encuadre_similar,tiene_fotografia_con_encuadre_similar,tiene_grabado_relacionado,tiene_grabado_relacionado,tiene_grabado_relacionado,tiene_nota_de_publicacion,tiene_nota_de_publicacion,tiene_nota_de_publicacion,tiene_exhibicion,tiene_grupo_de_trabajo_documentalista,tiene_normas_docmentalistas,tiene_nota_de_actualizacion_de_la_documentacion,tiene_nota_de_actualizacion_de_la_documentacion MXIM-5-5-1,,"""MXIM-5-5-1""^^mxim:Clasificacion",null,,[time_range_wse_MXIM-5-5-1],[archival_title_MXIM-5-5-1],,,,,,,,"""En primer plano, vías del ferrocarril. En segundo plano, la estación de Maltrata, varias personas, un depósito de madera para almacenar agua y los almacenes del ferrocarril. ""@es^^swv:Prose",null,null,,,,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,,null,null,null,null,null,null,,,,null MXIM-5-5-2,,"""MXIM-5-5-2""^^mxim:Clasificacion",null,,[time_range_wse_MXIM-5-5-2],[archival_title_MXIM-5-5-2],,,,,,,,"""Una barranca con vegetación y al costado izquierdo una vía de ferrocarril en dirección a un túnel. ""@es^^swv:Prose",null,null,,,,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,,null,null,null,null,null,null,,,,null MXIM-5-5-3,,"""MXIM-5-5-3""^^mxim:Clasificacion",null,,[time_range_wse_MXIM-5-5-3],[archival_title_MXIM-5-5-3],,,,,,,,"""Puente de 97 m de longitud y 21.34 m de altura, sobre cuatro columnas de hierro fundido y tirantes de hierro dulce. ""@es^^swv:Prose",null,null,,,,null,,,,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,,,null,null,null,,,null,,null,null,null,,,,null MXIM-5-5-4,,"""MXIM-5-5-4""^^mxim:Clasificacion",null,,[time_range_wse_MXIM-5-5-4],null,,,,,,,,"""En primer plano, piedras, un río y vegetación. En segundo plano, un puente sostenido sobre tres pilares de mampostería y pies derechos de hierro.""@es^^swv:Prose",null,null,,,,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,,,,null MXIM-5-5-5,,"""MXIM-5-5-5""^^mxim:Clasificacion",null,,[time_range_wse_MXIM-5-5-5],[archival_title_MXIM-5-5-5],,,,,,,,"""En primer plano, un grupo de personas posan junto a unas mancuernas de ruedas de locomotoras. En segundo plano, una locomotora de trabajo. En tercer plano, un taller. ""@es^^swv:Prose",null,null,,,,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,,,,null MXIM-5-5-7,,"""MXIM-5-5-7""^^mxim:Clasificacion",null,,[time_range_wse_MXIM-5-5-7],[archival_title_MXIM-5-5-7],,,,,,,,"""Viaducto de Metlac, construcción curva de 100 m de radio, con una altura de 28 y de 138 m de largo. Se sostiene sobre ocho pilares formados por columnas de hierro y tirantes de conexión de hierro dulce. ""@es^^swv:Prose",null,null,,,,null,,null,null,,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,,,null,null,null,null,null,,,,null MXIM-5-5-8,,"""MXIM-5-5-8""^^mxim:Clasificacion",null,,[time_range_wse_MXIM-5-5-8],[archival_title_MXIM-5-5-8],,,,,,,,"""En primer plano, del lado izquierdo, una vía sobre la ladera de una barranca cruza sobre una alcantarilla de hierro. En segundo plano, la vía en dirección a un túnel. Del lado derecho de la barranca se distingue el trazo del ferrocarril e instalaciones. ""@es^^swv:Prose",null,null,,,,null,null,null,null,,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,,null,null,null,null,null,null,,,,null MXIM-5-5-11,,"""MXIM-5-5-11""^^mxim:Clasificacion",null,,[time_range_wse_MXIM-5-5-11],[archival_title_MXIM-5-5-11],,,,,,,,"""Puente de 61.3 m de longitud y 31 m de altura, la parte central está formada por una celosía de hierro y los extremos con lámina de hierro.""@es^^swv:Prose",null,null,,,,null,,null,null,,,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,,,,null MXIM-5-5-12,,"""MXIM-5-5-12""^^mxim:Clasificacion",null,,[time_range_wse_MXIM-5-5-12],[archival_title_MXIM-5-5-12],,,,,,,,"""Puente para el ferrocarril y el camino carretero de 139.09 m de longitud y 23.6 m de alto sobre el río Jamapa. ""@es^^swv:Prose",null,null,,,,null,,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,,,null,null,null,,null,null,null,null,null,null,,,,null MXIM-5-5-13,,"""MXIM-5-5-13""^^mxim:Clasificacion",null,,[time_range_wse_MXIM-5-5-13],[archival_title_MXIM-5-5-13],,,,,,,,"""Puente de Atoyac y el poblado de Las Ánimas.""@es^^swv:Prose",null,null,,,,null,,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,,,,null,null,,,null,null,null,null,null,,,,null MXIM-5-5-14,,"""MXIM-5-5-14""^^mxim:Clasificacion",null,,[time_range_wse_MXIM-5-5-14],[archival_title_MXIM-5-5-14],,,,,,,,"""Puente de celosía de 67 m de longitud y 32 m de altura montado sobre dos pilares de mampostería.""@es^^swv:Prose",null,null,,,,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,,,,,,null,null,,,,,null,null,null,,,,null MXIM-5-5-15,,"""MXIM-5-5-15""^^mxim:Clasificacion",null,,[time_range_wse_MXIM-5-5-15],[archival_title_MXIM-5-5-15],,,,,,,,"""Puente de lámina de hierro sobre cuatro pilares de mampostería, longitud de 76.2 m y de 8.3 m de alto.""@es^^swv:Prose",null,null,,,,null,null,null,null,,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,,null,null,null,null,null,null,,,,null MXIM-5-5-16,,"""MXIM-5-5-16""^^mxim:Clasificacion",null,,[time_range_wse_MXIM-5-5-16],[archival_title_MXIM-5-5-16],,,,,,,,"""Vista oblicua del Viaducto curvo de 107 m de diámetro y 82 de longitud sobre ocho pilares de hierro.""@es^^swv:Prose",null,null,,,,null,null,null,null,,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,,null,null,null,null,null,null,,,,null MXIM-5-5-17,,"""MXIM-5-5-17""^^mxim:Clasificacion",null,,[time_range_wse_MXIM-5-5-17],[archival_title_MXIM-5-5-17],,,,,,,,"""Puente con un machón central de hierro de 19.2 m de longitud, y a la izquierda la entrada del túnel curvo número 10, de 107 m de radio y 76 de longitud. ""@es^^swv:Prose",null,null,,,,null,,null,null,,null,null,null,null,null,null,null,,,,,null,null,null,,null,null,null,null,null,null,,,,null MXIM-5-5-18,,"""MXIM-5-5-18""^^mxim:Clasificacion",null,,[time_range_over_unit_MXIM-5-5-18],[archival_title_MXIM-5-5-18],,,,,,,,"""En primer plano, vías del ferrocarril, a la izquierda, leña. En segundo plano, de izquierda a derecha, un almacén, trabajadores sobre los rieles, mancuernas de ruedas y el taller para locomotoras. En tercer plano, la estación, los talleres de fundición y maquinaria, y los de reparación de coches y carros. ""@es^^swv:Prose",null,null,,,,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,,,,null MXIM-5-5-19,,"""MXIM-5-5-19""^^mxim:Clasificacion",null,,[time_range_wse_MXIM-5-5-19],[archival_title_MXIM-5-5-19],,,,,,,,"""Locomotora número 22, del FC Mexicano que es una fairlie 0-6-0 + 0-6-0 T. Construida en Avonside Engine Co., Bristol en 1871. Utilizó combustible de madera y se adaptó para su carga con rejillas. ""@es^^swv:Prose",null,null,,,,null,,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,,,,null MXIM-5-5-20,,"""MXIM-5-5-20""^^mxim:Clasificacion",null,,[time_range_wse_MXIM-5-5-20],[archival_title_MXIM-5-5-20],,,,,,,,"""En primer plano, en medio de un tajo abierto en las Cumbres de Maltrata, una vía en dirección al túnel número 1 de 80 metros revestido de piedra. Sobre el arco de medio punto del túnel se lee la fecha de construcción: 1872. Una persona fue colocada a la entrada del túnel para resaltar la magnitud de la obra. ""@es^^swv:Prose",null,null,,,,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,,,null,null,null,,null,null,null,null,null,null,,,,null MXIM-5-5-21,,"""MXIM-5-5-21""^^mxim:Clasificacion",null,,[time_range_wse_MXIM-5-5-21],[archival_title_MXIM-5-5-21],,,,,,,,"""En primer plano, una vía de ferrocarril, a la izquierda, una pared de piedra. En segundo plano, la vía hace una curva para entrar al túnel de 52 metros de longitud. El túnel tiene un arco de medio punto con frontón y revestido de piedra.""@es^^swv:Prose",null,null,,,,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,,,null,null,null,null,null,,,,null MXIM-5-5-22,,"""MXIM-5-5-22""^^mxim:Clasificacion",null,,[time_range_wse_MXIM-5-5-22],[archival_title_MXIM-5-5-22],,,,,,,,"""En primer plano, un río, piedras y dos personas. En segundo plano, puente de celosía de 100 m de longitud montado sobre dos pilares de hierro fundido.""@es^^swv:Prose",null,null,,,,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,,null,,,null,null,null,null,null,null,null,null,,,,null MXIM-5-5-23,,"""MXIM-5-5-23""^^mxim:Clasificacion",null,,[time_range_wse_MXIM-5-5-23],[archival_title_MXIM-5-5-23],,,,,,,,"""En primer plano dos indígenas y un burro que carga equipaje posan junto a dos mujeres de clase alta con ropas de viaje. Al fondo, y en lo alto, el puente de Wimer cruza de un lado a otro una barranca. ""@es^^swv:Prose",null,null,,,,null,,,null,,null,,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,,null,null,null,,,,null MXIM-5-5-24,,"""MXIM-5-5-24""^^mxim:Clasificacion",null,,[time_range_wse_MXIM-5-5-24],[archival_title_MXIM-5-5-24],,,,,,,,"""Sobre un puente curvo de 122 m de diámetro y una longitud de 84 m posa un tren de trabajo compuesto de una locomotora fairlie y plataformas con operarios y material de construcción. Del lado derecho, al fondo, otros operarios sobre la vía.""@es^^swv:Prose",null,null,,,,null,,null,null,,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,,null,null,null,null,null,null,,,,null MXIM-5-5-25,,"""MXIM-5-5-25""^^mxim:Clasificacion",null,,[time_range_wse_MXIM-5-5-25],null,,,,,,,,"""En la campana de vapor se ve el número 32, pero ese número corresponde a una locomotora tipo fairlie, en el tender se ve la número 37 que corresponde con la placa del constructor Rogers tipo 2-6-0 construida en 1873.""@es^^swv:Prose",null,null,,,,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,,,,null MXIM-5-5-27,,"""MXIM-5-5-27""^^mxim:Clasificacion",null,,[time_range_wse_MXIM-5-5-27],[archival_title_MXIM-5-5-27],,,